HL-GJB型公路橋梁涵專用管道壓漿劑
公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011
管道壓漿的重要性
在后張法預(yù)應(yīng)力工程中，管道壓漿是一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，如果說鋼絞線是后張預(yù)應(yīng)力梁管道的動(dòng)脈，那么壓漿劑便是動(dòng)脈中的血液，它保證預(yù)應(yīng)力鋼絞線和混凝土構(gòu)件之間的牢固粘接和應(yīng)力的有效傳遞，使鋼絞線和梁體協(xié)同作用，并保護(hù)鋼絞線不銹蝕，從而延長(zhǎng)橋梁的使用壽命，對(duì)于質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制而言，同樣具有重大意義。
HL-GJB型管道壓漿劑是專用于后張梁箱預(yù)應(yīng)力管道壓漿的材料，本產(chǎn)品具有漿體不收縮、不泌水、強(qiáng)度高、應(yīng)力傳遞可靠，能充盈復(fù)雜空間、且不離析，壓漿一次成形，克服了傳統(tǒng)需多次壓漿的缺陷，是目前國(guó)內(nèi)較好的壓漿產(chǎn)品。
1、去水泥2700克，取壓漿劑300克干拌均勻：
2、按既定的水膠比加入拌合水，用轉(zhuǎn)數(shù)不低于1000轉(zhuǎn)/min的高速攪拌機(jī)，持續(xù)攪拌不少于5分鐘：
3、取出測(cè)流速。
1、摻壓漿劑的水泥應(yīng)采用性能穩(wěn)定，強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5的低堿硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥。
2、施工前應(yīng)做好試配，按推薦摻量和水膠比試驗(yàn)，本產(chǎn)品摻量范圍10%-12%，鐵路壓漿水膠比不應(yīng)超過0.33，公路壓漿水膠比應(yīng)控制在0.26-0.28.
3、使用時(shí)漿體應(yīng)處于不停攪拌狀態(tài)。
4、其他參見施工規(guī)范文件。
公路橋涵壓漿性能指標(biāo)
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項(xiàng)目 |
性能指標(biāo) |
項(xiàng)目 |
性能指標(biāo) |
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水膠比 |
0.26-0.28 |
泌水率（%） |
24小時(shí)自由泌水率 |
0 |
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3小時(shí)鋼絲間泌水率 |
0 |
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凝結(jié)時(shí)間（h） |
初凝≥5 |
自由膨脹率 |
3h |
0-2 |
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終凝≤24 |
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24h |
0-3 |
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流動(dòng)度（S） |
初始10-17 |
抗折強(qiáng)度 |
7天 |
≥6 |
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30min10-20 |
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28天 |
≥10 |
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60min10-25 |
抗壓強(qiáng)度 |
7天 |
≥40 |
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充盈度 |
合格 |
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28天 |
≥50 |
keyword：湖南支座砂漿
文章來源：http://www.dtnordic.com/
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